ПСН (Патентная система) в грузоперевозках — лучшая для частника?

См. также:
≡ УСН (Упрощённая система) в грузоперевозках. УСН Доходы или УСН Доходы минус Расходы?
≡ ОСНО (Общая Система) в грузоперевозках. НДС — что это?
≡ НПД (самозанятость) в грузоперевозках — можно ли применять?

ПСН — Патентная система.
Эта система — только для Индивидуальных Предпринимателей, но при этом ИП может нанимать до 15-ти работников.

✔ При данной системе налогообложения сумма налога известна заранее и не зависит от реальных доходов, лимит которых, кстати, установлен в 60000000 в год.
✔ ПСН похожа на Налог на Профессиональный доход тем, что не нужно подавать отчётность (конечно, если нет наёмных сотрудников). Правда, нужно вести книгу учёта доходов (КУД), но носить в налоговую её не требуется.

Чтобы перейти на Патентную систему, нужно, собственно, получить патент, для чего за 10 дней до начала деятельности обратиться в налоговую с соответствующим заявлением.
Патент выдается по желанию ИП на срок от одного до двенадцати месяцев в пределах календарного года. Для продления срока подаётся новое заявление.
✔ Оплачивать патент заранее не нужно, это делается во время его действия, а конкретные сроки зависят от длительности патента.

Какова же стоимость патента?
А стоимость очень сильно зависит от региона деятельности и может отличаться даже в разы.
Для расчёта стоимости патента существует страница с официальным калькулятором.

И здесь сразу возникает вопрос о возможности применения патентной системы при междугородных перевозках.
- Дело в том, что патент действует только в том регионе, где он выдан.
Многие указывают на разъяснение МинФина по этому поводу, где говорится о том, что если договор о перевозке заключён в регионе выдачи патента, то везти груз можно и в другие регионы, а если договор заключается не в родном регионе, то придётся покупать ещё один патент. Иначе говоря, там где выдаётся транспортная накладная, там должен браться и патент.
При постоянных рейсах по одному и тому же маршруту большой проблемы в покупке дополнительных патентов нет — в большинстве регионов это всё равно будет выгоднее, чем, например платить 6% от грязного дохода на НПД или УСН. Но что делать при случайных обратках?
Понятно, что это можно обходить, каким-то образом заключая договор в регионе приписки предпринимателя. Но будет ли этим заморачиваться диспетчер или грузоотправитель?
Возможно, в будущем закон изменится, и патент для любых междугородных перевозок нужно будет получать только по месту жительства ИП. Но пока Патентная система такого не предусматривает.

✔ Ну и про страховые взносы. ИП на ПСН обязан их уплачивать. Здесь можно уменьшить стоимость патента на сумму уплаченных страховых взносов.