Как правильно пропускать едущих сзади. Двигаться по обочине постоянно нельзя!

Вот одна из дорог, где движение по обочине приняло массовый масштаб.
По сути дела люди просто тупо игнорируют требование Правил по запрету движения по обочине и спокойно вваливают как ни в чём не бывало.

Лично для меня здесь — это как в дурдоме, потому что не знаешь, как себя вести: с одной стороны — нужно правила соблюдать; с другой стороны — все в массовом порядке нарушают это самое правило и двигаются по обочине. Нужно это, не нужно кому-то — просто человек становится — и пошёл. И на больших машинах, и на маленьких. То есть выехал человек и едет по обочине. Причём так, что втискиваться старается между вот этой разделительной полосой и непосредственно грунтом.

Насколько это опасно, давайте сами подумаем. Стоит ли так делать, а если всё-таки делать, то как это сделать?
Смещаются на обочину для того чтобы другие участники движения могли обогнать, опередить. Здесь трудно сказать «обгон» — скорее всего, если человек не выехал на полосу для встречного движения, это, наверное, уже получается опережение. То есть он опережает человека, двигающегося по обочине.

Если они вдруг как-то зацепились-схлестнулись, то кто будет виноват? Ну, наверное, будет виноват тот человек, который двигался по обочине — ему же запрещено двигаться по обочине, правильно?
А в какой момент это может произойти, давайте подумаем.
Ты двигаешься по обочине, втискиваешься, кого-то пропускаешь, то есть тесно получается всё — тик-впритик. В какой-то момент ты видишь: на дороге что-то валяется; либо кто-то запаркованный стоит; либо сужение вот этой самой обочины. И такие ситуации возникают довольно часто, потому что я по себе знаю: начинаешь человека опережать, обгонять (тут я даже не знаю, какой правильно термин подобрать — наверное, всё-таки, обгонять), потому что полностью уместиться в своей полосе, как правило, затруднительно — не везде обочины такой ширины, и как правило, конечно, всё-таки немного выходишь на полосу встречного движения — независимо уже от ситуации: разрешён ли в этом месте обгон или не разрешён.
И вот уже получается, что оба водителя нарушают: один двигается по обочине, другой полез на встречку.

Кто-то спросит: «Ну а что же делать, ведь ехать-то всем надо. Дорога узкая, не разобраться, не разместиться — поток большой».
Здесь для меня, как решение — это всё в соответствии, опять же, с Правилами: идёшь ты, собрался сзади у тебя хвост, допустим, — нет проблем: у тебя должно быть хорошо просматриваемая часть дороги, чтобы ты не вляпался в какую-нибудь неприятную ситуацию. Обозначь свои действия «поворотом» — что ты пропускаешь. Отжался спокойно, сбавил ход, может быть даже притормозил слегка — люди тебя обошли-обогнали — всё. Включил поворотник и опять вернулся свой полосу и двигаешься опять дальше в своей рабочей полосе!
Твои действия должны быть понятны и прогнозируемы — вот что главное! Чтобы не вводить людей в заблуждение, чтобы люди видели, понимали, что ты делаешь. Это очень важный момент! Тогда можно безопасно сделать, соответственно, вот такой вот манёвр.

Ну вот такая же ситуация: сзади парень — ему нужно проехать. Ну, бога ради: я отжался, пропустил и обратно вернулся в полосу.
Но я не буду катиться как идиот по этой обочине — смысла в этом никакого не вижу.
Во всяком случае, он видел, что я его стараюсь пропустить, оценивал свои силы, оценивал свои возможности. Всё это произошло быстро и безопасно.

А когда ты идёшь просто по обочине катишься, то... как-то... так нельзя делать! Люди уже расслабляются, привыкают: ты катишься и катишься по этой самой обочине, теряется уже бдительность у людей — они начинают: ну а что: он едет, едет по обочине. А там на обочине у тебя какая-нибудь хрень валяется; или обочина сузилась, допустим; или какой-то отбойник появился. Человек, который тебя обгоняет, он же не видит, что у тебя там впереди, там на твоей обочине.

Постоянно кататься по обочине совершенно не нужно.
Если ты хочешь сделать какое-то доброе дело, что-то как-то кому-то помочь, ну, значит, выбери момент, когда ты уверен, сбрось ход, отожмись, притормози, чтобы тебя обошли по-быстрому, и вернись в свою полосу.
Накопится сзади народ, упрутся в тебя (допустим, им не обогнать, не объехать) — базару нет. Но, опять же: делай это так, чтобы всё было под контролем у тебя!