Инфракрасная лампа для подогрева поддона с маслом

Масло я подогреваю при помощи самой обычной инфракрасной лампы.
Устанавливаю эту лампу под поддоном двигателя и оставляю до утра, скажем так.
То есть параллельно с работой тэна у меня ещё идет и подогрев масла.
Оно, естественно, там не горячее, не тёплое, но и замёрзнуть оно не в состоянии.
Потому что инфракрасная лампа даёт довольно хороший такой луч, инфракрасный тепловой луч, который облучает поддон.

Конструктивно схемка очень проста: патрон, некий массивный кронштейн, и всё — больше ничего не нужно.
Ставить лампу надо, конечно же, при отключенном напряжении, иначе спиралька в ней просто стряхнется. Вот так — под поддон.
Вон как — красота!